Aceste trenuri electrice sunt de scurt parcurs și vor fi coloana vertebrală a trenurilor metropolitane care vor deservi zonele marilor orașe cu densitate mare de trafic, pentru transportul feroviar de călători, a mai spus oficialul din Transporturi.
Caracteristicile tehnice aferente acestor noi trenuri sunt:
– viteză de deplasare până la 160km/h
– acces și locuri pentru persoane cu dizabilități
– acces și spații pentru biciclete
Achiziția este împărțită în trei loturi, după cum urmează:
– 20 trenuri electrice pentru rutele:
București Nord – Ploiești Sud – Adjud
Iași – Pașcani – Suceava
Bacău – Pașcani
– 23 trenuri electrice pentru rutele:
Brașov – Gheorgheni
Arad – Timișoara – Caransebeș
Huedin – Cluj – Bistrița
– 19 trenuri electrice pentru rutele:
București Nord – Ploiești Vest – Brașov
București Nord – Roșiori
București Nord – București Obor/Fundulea
Constanța – Fetești
Valoarea totală a proiectului este cuprinsă între 3,24 de miliarde și 4,15 miliarde de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021 – 2027.
Pe lângă achiziția propriu-zisă a ramelor electrice, contractul prevede achiziția și a serviciilor de mentenanță și reparații pe o durată de 15 ani, cu posibilitatea de prelungire a acestei perioade până la 30 de ani, prin încheierea unui act adițional.
Mai mult, ramele achiziționate vor fi puse la dispoziția operatorilor de transport feroviar de călători, în conformitate cu prevederile Metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziţionat, iar la expirarea CSP 2022-2032, trenurile vor trece în operarea următorului câștigător al contractului, a conchis secretarul de stat.
FOTO: Facebook Irinel Ionel Scrioșteanu
CITEȘTE ȘI:
