În trimestrul patru din 2023, profitul operaţional a crescut cu 6,4%, la 141,6 miliarde de yeni (951,80 de milioane de dolari), în timp ce analiştii se aşteptau la 179,8 miliarde de yeni.
Compania şi-a menţinut previziunile privind obţinerea în acest an fiscal a unui profit operaţional de 620 de miliarde de yeni.
Dar prognozele privind vânzările anuale au fost revizuite în scădere, la 3,55 de milioane de vehicule, de la un nivel de 3,7 milioane de vehicule estimat anterior.
„Ne gestionăm afacerea în mod disciplinat”. Înrăutăţirea previziunilor privind vânzările reflectă sporirea concurenţei şi dificultăţile logistice din jurul principalelor pieţe ale companiei, inclusiv China, a afirmat directorul financiar al Nissan, Stephen Ma.
Vânzările globale ale Nissan au crescut anul trecut cu 4,6%, la aproximativ 3,3 milioane de vehicule, performanţa solidă din America de Nord şi Europa compensând cererea mai redusă din China, unde livrările Nissan au scăzut cu 16%, la sub 800.000 de unităţi. Aceste evoluţii au făcut ca Statele Unite să devină cea mai importantă piaţă a Nissan, vânzările înregistrând anul trecut un avans de 23%, la aproape 900.000 de unităţi.
Anterior, Nissan s-a angajat să investească până la 600 milioane de euro (646,80 de milioane de dolari) în Ampere, divizia de vehicule electrice (EV) a partenerului de alianţă Renault.
Decizia Renault de a renunţa la planurile de a lista Ampere nu va întârzia investiţiile în această divizie din partea partenerilor de alianţă Nissan şi Mitsubishi, a dat asigurări preşedintele Renault, Dominique Senard, săptămâna trecută.
Nissan, cu sediul în Yokohama, se aşteaptă în anul fiscal care se va încheia la 31 martie 2024 la un profit net 390 miliarde de yeni, în creştere cu 75,8% faţă de anul anterior, în timp ce veniturile ar urma să se situeze la 13.000 de miliarde de yeni, un avans de 22,7% comparativ cu anul precedent.
