Circulația trenurilor este operațională pe ruta directă Craiova – Caracal, cu mențiunea că în zona stației CF Leu, traficul feroviar se desfășoară pe un singur fir de circulație, deoarece intervențiile în zona deraierii care a avut loc în urmă cu patru zile sunt încă în desfășurare.
Trenurile urmează să fie reintroduse treptat în graficul din programul de transport cu tranzit sau sosiri/plecări pe secția Caracal – Craiova, în concordanță și cu condițiile de circulație de pe firul redeschis. Astfel, circulația trenurilor se va normaliza în perioada următoare, după ce se va redeschide și firul 2 de circulație, a anunțat CFR Călători prin intermediul unui comunicat de presă postat pe pagina sa.
La data de 16 ianuarie 2024, în jurul ore 01:30, la intrarea în stația CF Leu, nouă vagoane din compunerea unui tren privat de de marfă au deraiat, iar alte două s-au răsturnat. Ca urmare a acestui incident a fost afectată linia pe ambele fire de circulație (300 m), au fost avariate trei aparate de cale și a fost rupt un stâlp al liniei de contact. Trenul aparține operatorului privat de marfă Global Rail Solutions și avea în compunere 35 de vagoane încărcate cu cereale și circula în relația Salonta – Roșiori Nord.
Personalul feroviar de specialitate a intervenit în aceste zile, în mod continuu, în stația CF Leu, unde s-a produs deraierea și a executat ample și complexe lucrări pentru: retragerea celor 24 de vagoane ale trenului, care nu au fost implicate în deraiere, ridicarea și scoaterea în afara gabaritului a celor 11 vagoane deraiate, refacerea liniei pe firul I (montat traverse, șină, un aparat de cale), aducerea liniei în parametri pentru circulația trenurilor și punerea sub tensiune a firului de contact.
Utilaje folosite:
• două macarale de mare tonaj (250 tone și 125 tone) pentru ridicarea vagoanelor;
• două utilaje multifuncționale;
• o drezină de linie pentru transportul materialelor;
• două drezine pantograf pentru repunerea tensiunii.
CFR precizează că Echipele de intervenție vor acționa în continuare în stația Leu, cu personal și utilaje, pentru finalizarea tuturor lucrărilor necesare restabilirii traficului feroviar în condiții normale, pe ambele fire de circulație. Astfel, se va interveni pentru refacerea liniei pe firul II (montat traverse, șină, două aparate de cale și înlocuire stâlp LC), aducerea liniei în parametri pentru circulația trenurilor și punerea sub tensiune a firului de contact.
Evenimentul produs la data de 16 ianuarie 2024, este investigat de către o comisie de specialitate AGIFER (Agenția de Investigare Feroviară Română), care va stabili cauzele deraierii.
Sursa foto: Facebook.com/cfrinfrastructura
